Auto elettriche cinesi: dazi in Ue, la Germania in disaccordo. Affero di Bruxelles atteso
Auto elettriche cinesi: nuovi dazi Ue in arrivo
Da oggi, 4 luglio, dovrebbero entrare in vigore i nuovi dazi varati dall’Unione Europea per contrastare il regime di concorrenza sleale nel settore delle auto elettriche cinesi.
Il conto alla rovescia è cominciato e si attende il via libera definitivo da Bruxelles.
Nel frattempo, i negoziati si intensificano, con la Germania che gioca un ruolo chiave.
L’associazione dei costruttori automobilistici tedeschi (Vda) ha manifestato contrarietà riguardo ai dazi, chiedendo un ripensamento per evitare pesanti ripercussioni sul mercato.
Le preoccupazioni della Germania sulla questione
I nuovi dazi europei sulle auto elettriche cinesi, che potrebbero arrivare fino al 48% sommati al precedente 10%, stanno generando preoccupazione.
La Germania, in particolare, si oppone a tali misure poiché danneggerebbero le case occidentali che esportano dalla Cina e potrebbero compromettere l’obiettivo europeo di neutralità carbonica entro il 2050.
La posizione della Germania è dovuta anche al suo ruolo di leader nelle esportazioni in Cina, con un volume di ben 97,3 miliardi di euro nel 2023.
La situazione all’interno dell’Unione Europea è frammentata.
Se da un lato alcuni Stati sostengono i nuovi dazi, altri si oppongono.
La Commissione europea dovrebbe approvare definitivamente i dazi, che potrebbero entrare in vigore a novembre, a meno che almeno 15 Stati membri rappresentanti il 65% della popolazione dell’UE si oppongano.
Bruxelles sostiene che l’inasprimento dei dazi è necessario per ristabilire equità nel mercato.
Attualmente, i produttori di auto elettriche cinesi detengono il 6% del mercato europeo, con un giro d’affari di 20 miliardi di euro.
La strada verso un accordo definitivo sui dazi sulle auto elettriche cinesi si preannuncia lunga e tortuosa, con interessi contrastanti in gioco.