VanMoof, la startup di e-bike, ha ufficialmente dichiarato bancarotta nei Paesi Bassi

Un altro triste palcoscenico per VanMoof, la startup di e-bike sostenuta da venture capitalist per centinaia di milioni di dollari.
Dopo aver compiuto uno sforzo dell'ultima ora per evitare il fallimento la scorsa settimana, il tribunale di Amsterdam ha deciso di dichiarare ufficialmente il fallimento delle entità legali olandesi della società, VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV e VanMoof Global Support BV.
Il tribunale ha ora nominato due fiduciari per esplorare una vendita di attività a terzi per mantenere VanMoof in funzione.
Le persone giuridiche al di fuori dei Paesi Bassi fanno parte del gruppo, ma non sono coinvolte in questi procedimenti.
Non è chiaro cosa ciò significhi per le operazioni, ad esempio, negli Stati Uniti, ma i negozi sono stati chiusi a livello globale dalla scorsa settimana.
La dichiarazione completa della società: Il 17 luglio 2023, il tribunale di Amsterdam ha ritirato la procedura di sospensione del pagamento delle entità legali olandesi VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV e VanMoof Global Support BV e ha dichiarato il fallimento di tali entità.
I due amministratori Padberg e De Wit sono stati nominati fiduciari.
I curatori stanno continuando a valutare la situazione di VanMoof e stanno esaminando le possibilità di un riavvio dal fallimento mediante una vendita di attività a terzi, in modo che le attività di VanMoof possano continuare.
Le persone giuridiche VanMoof al di fuori dei Paesi Bassi non sono in procedura di insolvenza.
Non ci saranno ulteriori commenti in questo momento.
Lo sviluppo chiude un paio di settimane molto difficili per la startup olandese.
All'inizio della scorsa settimana, abbiamo riferito di come l'azienda avesse sospeso le vendite, inizialmente sostenendo che la causa fossero difficoltà tecniche, e successivamente affermando che la pausa era intenzionale, per recuperare produzione e ordini.
Nel frattempo, una base di clienti sempre più arrabbiata si è rivolta ai social media per lamentarsi della qualità delle biciclette, dell'assistenza post-vendita e molto altro.
Tutto ciò si è svolto sullo sfondo di una società che bruciava le sue riserve di liquidità e lottava per raccogliere più denaro per evitare l'insolvenza e pagare le bollette.
Prima della fine della settimana, la società era in tribunale chiedendo una sospensione ufficiale del provvedimento di pagamento per sospendere il pagamento delle bollette mentre ristrutturava le sue finanze sotto la direzione degli amministratori.
Lo scopo della disposizione è cercare di evitare il fallimento, dando a un maggior numero di creditori la possibilità di recuperare ciò che gli è dovuto e mantenendo VanMoof in una migliore posizione finanziaria per qualunque passo successivo.
Può durare fino a 18 mesi, ma solo se l'azienda ha i fondi per continuare.
Chiaramente era solo questione di giorni prima che il tribunale stabilisse che il fallimento e la ricerca di un acquirente per i beni era l'inevitabile passo successivo.
Non è chiaro dove la bancarotta lascerà coloro che hanno acquistato biciclette che devono ancora essere ricevute, o coloro le cui biciclette sono in manutenzione, o cosa succede se possiedi una bicicletta VanMoof che si guasta poiché il design personalizzato significa che non sono in grado di essere risolto da chiunque.
Tutto ciò è sicuramente uno stato di cose frustrante, considerando che le biciclette possono costare fino a $ 4.000.
Ma per gli attuali proprietari che hanno moto funzionanti, non tutto è perduto.
Abbiamo riferito di come Cowboy, uno dei grandi rivali di VanMoof, non abbia perso tempo a creare un'app per sbloccare le bici VanMoof, importante perché possono finire murate nel loro stato di base, poiché il loro funzionamento è strettamente legato all'uso del L'app VanMoof e l'app VanMoof non continueranno a essere supportate.
Ciò indica una prospettiva allarmante per VanMoof e i suoi investitori: se l'economia unitaria delle biciclette non ha mai funzionato e un'app può essere creata in un giorno per sbloccare quelle biciclette che sono già sul mercato, perché qualcuno dovrebbe voler assumere il beni della startup fallita? Aggiorneremo questo post man mano che ne sapremo di più.