Raft, che serve spedizionieri, chiude la serie B da 30 milioni di dollari guidata da Eight Roads VC

Durante la pandemia, la digitalizzazione dell'industria del trasporto merci è decollata come un razzo ed è rimasta tale.
Ad oggi, Forto ha raccolto quasi $ 600 milioni, Nuvocargo $ 75 milioni, Zencargo $ 66 milioni e Freightify $ 14,5 milioni.
Tutti sono associati in qualche modo alla semplificazione/digitalizzazione della logistica delle merci.
Ciò significava, ovviamente, che anche gli spedizionieri e gli spedizionieri doganali dovevano tenere il passo.
Nel 2021 Vector.ai (lanciato nel 2017) ha raccolto un round A di $ 15 milioni guidato da Bessemer per applicare l'apprendimento automatico per automatizzare queste attività.
Due anni dopo Vector si chiama ora Raft e l'apprendimento automatico è stato facilmente ribattezzato "intelligenza artificiale".
Raft ha ora chiuso un round di finanziamento di serie B da 30 milioni di dollari guidato da Eight Roads VC con la partecipazione degli investitori esistenti Bessemer Venture Partners, Episode 1 e Dynamo Ventures, oltre a Moguntia Capital.
Fondata nel 2017, Raft afferma che ora aiuta gli operatori della logistica ad applicare l'intelligenza artificiale alle loro attività e alle interazioni con i clienti.
Ora ha uffici nel Regno Unito, in India e negli Stati Uniti, i clienti di Raft includono EMO Trans, OIA Global, The Scarbrough Group, NNR Global Logistics e Navia Freight.
"Abbiamo riconosciuto fin dall'inizio i punti dolenti relativi alla riconciliazione dei conti da pagare e alla preparazione dell'ingresso doganale, e da allora abbiamo ampliato il prodotto per aiutare ad automatizzare aree come il magazzino, le conferme delle prenotazioni e altro ancora", ha affermato James Coombes, CEO e co-fondatore di una dichiarazione.
Raft ha anche un punto di vista rivolto al cliente, con un portale di spedizione che offre ai propri clienti la possibilità di condividere sia i dati interni che quelli di terze parti con i propri clienti finali, afferma l'azienda, come la visibilità dei container multi-sorgente, le emissioni reportistica e preventivo-prenotazione.
Michael Treskow, partner di Eight Roads, ha aggiunto: “Il team ha sfruttato una combinazione di esperienza nel settore e intelligenza artificiale all'avanguardia per creare un prodotto che offra valore immediato ai propri clienti.
Ci sono molti altri problemi concreti che Raft può risolvere per l'industria".
Raft, che serve spedizionieri, chiude la serie B da 30 milioni di dollari guidata da Eight Roads VC di Mike Butcher originariamente pubblicata su TechCrunch