I dati delle auto connesse sono la prossima grande battaglia per la privacy, Fisker presenta il suo futuro portafoglio di veicoli elettrici e Waymo sale ad Austin

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Potremmo essere nei giorni canini dell'estate, quando le notizie in genere rallentano a passo d'uomo, ma questa settimana era ancora impegnato grazie alla stagione degli utili, una scena di veicoli autonomi che continua a scaldarsi e persino una rivelazione di veicoli elettrici.
Prima di addentrarci nelle notizie, permettetemi di indirizzare la vostra attenzione su una caratteristica della Volvo EX30.
Il collaboratore Patrick George esplora perché il minuscolo EX30 è un grosso problema.
Vale la pena leggere.
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Micromobbin' Rebecca Bellan è fuori questa settimana, ma voleva condividere una storia di micromobilità che abbiamo seguito tutti.
Sto parlando di Van Moof, e in particolare di quale azienda potrebbe acquistare il produttore di ebike in bancarotta.
Ci sono già alcuni corteggiatori là fuori, secondo Bright.
Uno che sappiamo che sta esplorando un'acquisizione di Van Moof – perché ha rilasciato un comunicato stampa – è Micromobility.com, una società con le proprie difficoltà finanziarie.
Si ipotizza che KKR e le società di biciclette Trek e Giant possano aver presentato un'offerta, ma nessuno sta parlando.
Affare della settimana Wow, sicuramente ci sono stati altri affari che sono avvenuti questa settimana, giusto? È scarso e probabilmente il risultato della bassa stagione estiva.
Vediamo se riprende presto.
Breakthrough Energy Ventures, la società di venture capital fondata con il sostegno di Bill Gates, Jeff Bezos, Vinod Khosla, Jack Ma, John Doerr e altri 15 investitori di alto profilo, sta raccogliendo il suo terzo fondo.
(Cito questo fondo perché c'è una sovrapposizione con i trasporti!) Tesla ha acquisito ufficialmente Wiferion, la startup di ricarica wireless con sede in Germania.
TruckLabs, una startup con sede a Phoenix che ha sviluppato hardware e software per migliorare il risparmio di carburante e l'autonomia della batteria per le flotte, ha raccolto un importo non reso noto in un round di serie B guidato da Blue Bear Capital.
Il round di finanziamento includeva anche un investimento di Calibrate Ventures.
ZOOZ Power, una società di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici quotata alla borsa pubblica di Tel Aviv, ha accettato di fondersi con la società di acquisizione per scopi speciali Keyarch Acquisition Corp.
Letture degne di nota e altre curiosità Veicoli autonomi Pony.ai e Toyota affermano che stanno collaborando con il obiettivo di un giorno sfornare un gruppo di "robotaxis completamente senza conducente".
Le due società intendono dare il via alla loro partnership quest'anno con circa 139 milioni di dollari di capitale da GAC Toyota Motor Co., una joint venture tra Toyota China e GAC, una casa automobilistica statale cinese.
I San Francisco Giants indosseranno grandi pubblicità Cruise fino al 2025.
No davvero, i distintivi sono enormi.
Waymo ha annunciato l'intenzione di lanciare un servizio di robotaxi ad Austin, mettendo l'azienda ancora una volta in diretta concorrenza con la rivale Cruise.
Austin sarà il quarto mercato commerciale dell'azienda dopo Phoenix, San Francisco e Los Angeles.
La società darà il via alla fase iniziale delle sue operazioni in città questo autunno; il servizio ride-hailing sarà aperto al pubblico in un secondo momento.
Veicoli elettrici, ricarica e batterie BMW ha affermato che investirà più denaro nel suo programma di sviluppo di veicoli elettrici.
La Chevrolet Blazer EV, un SUV elettrico a batteria che fa parte dell'offerta di GM per superare Tesla nelle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti entro il 2025, è diretta ai concessionari.
Il risultato? I prezzi sono più alti del previsto (fino a $ 10.000 in più).
Fisker ha mostrato quattro prototipi di veicoli elettrici a un evento in California, tra cui un'auto sportiva, un pick-up e un veicolo a basso costo che intende costruire con Foxconn.
Ma si scopre che l'accordo con Foxconn non è ancora finalizzato.
Ford ha dichiarato che triplicherà la capacità produttiva del suo pick-up F-150 Lightning completamente elettrico dopo una chiusura di sei settimane per espandere e riorganizzare il suo Rouge Electric Vehicle Center.
Lucid ha tagliato i prezzi della sua gamma Air nel tentativo di attirare più acquirenti.
L'assetto più economico, l'Air Pure, ora parte da $ 82.400.
Nikola è riuscita a convincere un numero sufficiente di azionisti a votare su una proposta che le consentirà di emettere più azioni dopo tre tentativi e una modifica della legge del Delaware.
Il passaggio apre la porta a Nikola per raccogliere il capitale tanto necessario.
Subaru raddoppia i suoi piani per nuovi veicoli elettrici, prendendo di mira otto modelli entro il 2028.
Tesla è stata citata in giudizio da diversi proprietari per accuse di frode ai consumatori una settimana dopo che un'indagine di Reuters ha scoperto che la società aveva esagerato le stime di autonomia dei suoi veicoli elettrici per anni.
Tecnologia in auto La California Privacy Protection Agency ha annunciato questa settimana l'intenzione di rivedere le pratiche sulla privacy dei dati delle case automobilistiche che producono e vendono veicoli connessi incorporati con tutti i tipi di funzionalità di data mining, dalle fotocamere e la condivisione della posizione all'intrattenimento basato sul Web e l'integrazione degli smartphone .
Non lasciarti ingannare dall'infarinatura della copertura; in realtà è un grosso problema che ha conseguenze finanziarie e operative per le case automobilistiche e le aziende tecnologiche.
I ricercatori hanno affermato di aver trovato un modo per hackerare l'hardware alla base del sistema di infotainment di Tesla, consentendo loro di ottenere aggiornamenti gratuiti delle funzionalità in auto.
People Eve Air Mobility ha nominato Johann Bordais, attuale presidente e CEO di Embraer Services & Support, CEO a partire dal 1° settembre 2023.
I co-CEO di Eve, Andre Stein e Jerry DeMuro, rimarranno in Eve con nuovi ruoli, secondo la società.
John Krafcik, che ha guidato la società di veicoli autonomi Waymo per cinque anni, è entrato a far parte del consiglio di amministrazione di Rivian.
Luminar ha assunto due nuovi dirigenti.
Emily Shanklin, che di recente è stata dirigente senior del marketing presso SpaceX, è ora vicepresidente senior del marketing presso Luminar.
Kevin Hinge, che è stato chief supply chain officer di GoPro, è vicepresidente esecutivo di produzione, supply chain e qualità.
Il presidente/CEO di Nikola Corp.
Michael Lohscheller lascia le posizioni di vertice a causa di un problema di salute familiare.
Sarà sostituito dal presidente del consiglio Steve Girsky, ex membro del consiglio di GM e CEO della società di acquisizione per scopi speciali che si è fusa con Nikola per renderla una società pubblica.
Xinzhou Wu, vicepresidente della guida autonoma presso il produttore cinese di veicoli elettrici Xpeng, si è dimesso per motivi personali e familiari, secondo la società.
Tuttavia, le voci suggeriscono che stia assumendo una posizione di alto livello in Nvidia.
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