Mercedes-Benz è l'ultima casa automobilistica ad adottare il North American Charging Standard (NACS) di Tesla.
A partire dal 2024 i veicoli elettrici Mercedes avranno accesso alla rete Supercharger di Tesla in Nord America.
Ma Mercedes ha anche annunciato oggi che la società sta espandendo la propria rete di ricarica e prevede di avere più di 2.500 caricabatterie ad alta potenza installati in Nord America con l'apertura dei primi posti nell'ultimo trimestre del 2023.
Mercedes si unisce a Ford, GM, Rivian, Volvo e Polestar nel passaggio allo standard di ricarica nordamericano.
Ciò lascia Volkswagen, BMW, Hyundai, Toyota, Honda, Stellantis e Jaguar Land Rover di Tata come le principali case automobilistiche del Nord America che non offrono ancora la compatibilità NACS.
Diversi stati, tra cui il Texas e il Kentucky, impongono persino alle stazioni di ricarica finanziate con il denaro dello stato di utilizzare NACS.
Come ha scritto Tim De Chant di TechCrunch, NACS sta rapidamente guadagnando slancio mentre le case automobilistiche si affrettano a offrire compatibilità alla rete di ricarica di Tesla.
A partire dal 2024 Mercedes-Benz offrirà un adattatore NACS per i BEV CCS esistenti dell'azienda.
Quindi, per gli anni modello 2025 e successivi, i veicoli nordamericani dell'azienda saranno costruiti con una porta NACS.
Mercedes afferma che sta anche costruendo la propria rete di ricarica con un piano iniziale di stabilire più di 2.000 hub di ricarica con 10.000 caricabatterie in Nord America, Europa, Cina e "altri mercati principali" entro il 2030.
Ma questa è una frazione dell'attuale rete Supercharger di Tesla che , ad aprile 2023, disponeva di 45.000 caricabatterie in tutto il mondo.
Mercedes-Benz adotta lo standard di ricarica NACS di Tesla di Matt Burns originariamente pubblicato su TechCrunch
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