Ulteriori reclami spingono la NHTSA a sondare il richiamo della Ford 2022 Mach-E

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha dichiarato lunedì che sta indagando se il richiamo di quasi 49.000 veicoli elettrici Mustang Mach-E da parte di Ford nel 2022 abbia affrontato sufficientemente i problemi e se debbano essere inclusi più veicoli nel richiamo.
Ford ha richiamato 48.924 dei suoi Mach-E 2021 e 2022 nel giugno 2022 dopo le preoccupazioni che i contattori principali della batteria ad alta tensione potessero surriscaldarsi a causa della ricarica rapida CC e di ripetuti eventi di pedalata spalancata.
Ciò potrebbe comportare un'immediata perdita di potenza di propulsione e causare un rischio di incidente.
Un contattore principale della batteria è un interruttore ad alta corrente che controlla il flusso di elettricità tra la batteria e i sistemi elettrici del veicolo, come la trasmissione.
All'epoca, Ford pubblicò un aggiornamento gratuito del software di bordo per risolvere il problema, quindi un bollettino di servizio tecnico per sostituire la scatola di giunzione della batteria ad alta tensione sui veicoli richiamati.
L'aggiornamento del software prevedeva il monitoraggio della temperatura del contattore e la riduzione della carica della batteria per prevenire danni al contattore, nonché il monitoraggio della resistenza del contattore per individuare un contattore surriscaldato e ridurre la potenza del veicolo per evitare ulteriori danni.
NHTSA ha ora aperto una richiesta di richiamo per 64.000 veicoli Mach-E dopo aver ricevuto 12 reclami da parte dei consumatori relativi a veicoli che avevano ricevuto soluzioni di richiamo.
Un proprietario in California ha dichiarato all'autorità di regolamentazione della sicurezza statunitense che il veicolo ha avuto un secondo guasto catastrofico alla scatola di giunzione della batteria ad alta tensione appena due giorni dopo aver ricevuto l'aggiornamento del software.
Un altro proprietario di Mach-E in Florida si è lamentato del fatto che, poco dopo aver effettuato la ricarica presso una stazione di ricarica rapida CC, sullo schermo del veicolo era apparso un messaggio pop-up che invitava a "fermarsi in sicurezza adesso".
L'auto si fermò completamente pochi secondi dopo nel mezzo di una rampa autostradale.
L'autista ha dovuto aspettare diverse ore per riavviare il veicolo e ha percorso solo tre miglia prima che l'auto si fermasse di nuovo.
Gli utili del secondo trimestre di Ford mostrano un fiorente business commerciale e dei camion, con i veicoli elettrici che stanno recuperando terreno