GM inizia a spedire una Chevy Blazer EV più costosa del previsto

La Chevrolet Blazer EV, un SUV elettrico a batteria che fa parte dell'offerta di GM per superare Tesla nelle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti entro il 2025, è diretta ai concessionari.
La casa automobilistica ha dichiarato lunedì che i primi veicoli elettrici Chevrolet Blazer del 2024 hanno iniziato a essere spediti dallo stabilimento GM di Ramos Arizpe, in Messico.
GM ha anche rilasciato dettagli sui prezzi e sulle stime della gamma per alcuni dei modelli di allestimento del SUV.
Il risultato? I prezzi sono più alti del previsto.
Il Blazer EV segue il colosso pickup GMC Hummer e la Cadillac Lyriq nella nuova architettura Ultium, la piattaforma elettrica modulare che include un nuovo design della batteria e un nuovo software ed è al centro della strategia EV della casa automobilistica.
Il veicolo sarà inizialmente disponibile in tre allestimenti: lusso (LT), rally sport (RS) e super sport (SS).
La versione 2LT a trazione anteriore sarà l'opzione entry-level.
La società ha dichiarato che all'inizio del prossimo anno metterà a disposizione delle forze dell'ordine anche un veicolo per l'"inseguimento della polizia".
GM, come la maggior parte delle altre case automobilistiche, ha lanciato con il suo rivestimento più costoso.
Tuttavia, sembra che anche alcune delle finiture più economiche siano ancora superiori alla stima originale di GM.
L'anno scorso, la società ha rivelato Blazer EV e ha affermato che la versione base sarebbe iniziata a circa $ 44.995.
All'epoca, la società disse che avrebbe valutato il 2LT a circa $ 47.595 e l'RS a $ 51.995.
In realtà, le rifiniture sono fino a $ 10.000 più alte di quanto originariamente stimato.
Il primo veicolo elettrico Blazer a colpire i concessionari quest'estate sarà la trazione integrale RS, un modello che parte da $ 60.215 e ha un'autonomia stimata di 279 miglia.
Questo veicolo è ricco di una serie di caratteristiche, tra cui finiture in nero lucido, display head-up, sedili anteriori e posteriori riscaldati, sedili anteriori ventilati e illuminazione esterna animata.
I prezzi non includono tasse, titolo, licenza, commissioni del concessionario e attrezzature opzionali.
La trazione posteriore RS, che dovrebbe avere un'autonomia di 320 miglia e ha alcuni extra tra cui un sistema audio Bose, partirà da $ 61.790.
Il 2LT AWD, che parte da $ 56,7151 e ha un'autonomia di 279 miglia, sarà dotato di un touchscreen per infotainment con diagonale da 17,7 pollici e quadro strumenti da 11 pollici, volante riscaldato, sedili anteriori riscaldati, specchietti laterali riscaldati e ricarica del telefono wireless, tra le altre caratteristiche.
GM ha detto che la trazione posteriore RS e le finiture 2LT AWD inizieranno la produzione questo autunno.
L'azienda ha spostato la data di inizio della produzione della versione SS alla primavera del 2024.