Tractable guadagna $ 65 milioni guidati da SoftBank per valutazioni di danni ad auto e proprietà utilizzando l'intelligenza artificiale

Quando si tratta di trasformare le operazioni aziendali, l'intelligenza artificiale è molto promettente in molti settori.
Oggi, una startup che è stata una delle prime a muovere nell'area dell'applicazione dell'intelligenza artificiale, e in particolare della visione artificiale, al mondo delle assicurazioni, annuncia un round di finanziamenti per la crescita per continuare a espandere la propria attività.
Tractable – che ha costruito la visione artificiale e la relativa intelligenza artificiale per effettuare valutazioni remote di danni a proprietà e automobili – ha raccolto ulteriori $ 65 milioni di finanziamenti.
SoftBank Vision Fund 2 è in testa a questo round, una serie E, a cui partecipano anche i precedenti sostenitori Insight Partners e Georgian.
Tractable elabora attualmente circa 7 miliardi di dollari di sinistri all'anno attraverso la sua piattaforma, collaborando con giganti assicurativi come Aviva, Geico e Admiral e altri.
Utilizzerà i finanziamenti sia per continuare a far crescere che per il business esistente; ma anche per investire più a fondo in uno dei suoi più grandi mercati, il Giappone; e incorporare più degli ultimi progressi nell'intelligenza artificiale per espandere i suoi servizi dalle valutazioni assicurative alle riparazioni, manutenzione e vendita degli articoli che scansiona.
"Le scoperte nell'IA visiva generativa ci consentiranno di generare dati visivi sintetici che possono accelerare il ciclo di feedback dell'IA quando gli utenti indicano aree di miglioramento per la nostra intelligenza artificiale", ha dichiarato il CEO e fondatore Alex Dalyac in un'intervista via e-mail.
"Le scoperte nei modelli di linguaggi di grandi dimensioni, l'IA conversazionale e l'IA multimodale aprono la possibilità a un'IA esperta che non solo può valutare la tua auto e la tua casa, ma anche conversare e consigliarti sul modo migliore per riparare, proteggere o vendere i tuoi due beni più preziosi”.
Ha anche aggiunto che le valutazioni delle proprietà per il recupero da disastri naturali sono "decollate in Giappone", con una crescita del volume di 10 volte su base annua prevista per quest'anno, insieme a una crescita del volume di 10 volte su base annua nel suo settore automobilistico post-vendita verticale, che è dove distributori e riparatori di parti utilizzano Tractable per accelerare i processi "a causa della carenza di manodopera e parti indotta dalla pandemia".
Tutta questa diversificazione non potrebbe arrivare prima.
Negli anni trascorsi dal suo lancio, sono emersi numerosi concorrenti e alternative per fornire ai consumatori e ai periti assicurativi strumenti per facilitare le valutazioni a distanza.
Uveye, ProovStation, Ravin, Claims Genius, Innovation Group e molti altri costruiscono tecnologia per valutare veicoli e altro ancora.
L'ultima volta che Tractable ha raccolto denaro – $ 60 milioni nei giorni inebrianti della metà del 2021 – lo ha fatto con una valutazione di $ 1 miliardo.
Oggi, tuttavia, Dalyac non confermerebbe quale sia l'attuale valutazione della società, sottolineando che sebbene vi sia stato effettivamente un ritiro dai round di crescita in fase avanzata (conferendo così più potere contrattuale agli investitori), “c'è stata anche una forte accelerazione dell'investimento di capitale di rischio nell'intelligenza artificiale", (creando così un processo più competitivo che potrebbe aiutare a mantenere solide le valutazioni).
SoftBank è degno di nota come investitore principale per un paio di motivi.
La società è stata significativamente meno attiva nel VC negli ultimi 18 mesi, dopo un periodo particolarmente tumultuoso in cui molti dei suoi precedenti investimenti – effettuati a valutazioni elevate e a un ritmo molto rapido – hanno portato a importanti svalutazioni per l'azienda.
(I suoi risultati annuali più recenti, due mesi fa a maggio, hanno mostrato una perdita da far venire l'acquolina in bocca di $ 32 miliardi su quelle svalutazioni di valutazione).
più interessante.
"Siamo entusiasti di lavorare con Alex, Razvan e il team, che sono stati i precursori dell'applicazione della visione artificiale AI per portare efficienza nel processo di gestione dei sinistri assicurativi attraverso l'applicazione della visione artificiale AI", ha dichiarato Nahoko Hoshino, Investment Director, per SoftBank Investment Advisers , in una dichiarazione.
“Come forti sostenitori della tecnologia IA, vediamo un enorme potenziale per la scalabilità della tecnologia a livello globale, incorporando l'adozione dell'IA in altri verticali attraverso l'esplorazione di nuovi casi d'uso.
Tractable ha già una forte trazione nel settore automobilistico, mentre la proprietà è la nuova entusiasmante opportunità che è matura per l'interruzione.
Guardando al futuro, il suo interesse per Tractable sembra essere fondato su un po' più di praticità rispetto forse ad alcuni di quegli investimenti passati.
Il Giappone è un grande mercato per le assicurazioni, sia auto che proprietà, con una base di consumatori molto digitale, entusiasta di tutto ciò che riguarda l'intelligenza artificiale e la robotica.
Tutto ciò, unito a ciò che Dalyac ha descritto come "un urgente bisogno di automatizzare di fronte a una popolazione in calo e invecchiata", ha reso il Giappone il più grande mercato di Tractable, un titolo che ora condivide con gli Stati Uniti, ha affermato Dalyac.
Questo accordo quindi "apre opportunità strategiche per la collaborazione con SoftBank", ha affermato.
“Non c'è dubbio che le relazioni di SoftBank possano aiutare Tractable a penetrare ulteriormente nella complessità dell'ecosistema aziendale giapponese.
Ora che l'investimento si è concretizzato, saremo in grado di iniziare a esplorare opportunità commerciali strategiche".
Per quanto riguarda quali potrebbero essere queste opportunità, il paese rimane il più grande produttore automobilistico del mondo e sembra che Dalyac veda un'opportunità per integrare Tractable in precedenza nel tessuto dei veicoli e per gran parte del loro ciclo di vita, non solo apparendo su un'app quando c'è stato incidente per valutare i danni.
"La tecnologia di Tractable può essere sfruttata per riparare, proteggere e riciclare i veicoli con maggiore velocità e precisione", ha affermato.
"L'analisi dei danni e delle riparazioni può anche servire come informazioni di feedback sulla qualità della produzione dalla strada".
La società rimane non redditizia, ha detto Dalyac, ma è anche franco nel descrivere perché questo è il caso di Tractable e di tanti altri: detto negli ultimi 10 anni di concentrarsi sulla crescita indipendentemente dalle perdite.
Forse in parte perché le perdite richiedono più iniezione di VC? Ciò ha favorito una cultura di investitori, operatori e dipendenti che considerano la redditività nient'altro che un fastidio, preferibilmente evitato.
“Ora che la redditività è improvvisamente un must, la transizione può essere brutale.
La riduzione dei costi è impopolare, può essere molto dirompente per le persone colpite e richiede che lo stomaco subisca ", ha continuato.
“Ma sembra che il settore tecnologico sia entrato in un periodo di 'affonda o nuota'.
Il contesto dei tassi di interesse sta davvero mettendo alla prova la capacità del settore sostenuto da VC di essere redditizio".
Ha affermato che il profitto è "l'obiettivo strategico verso il quale abbiamo compiuto progressi sostanziali".
E dato che i margini SaaS dell'azienda rimangono forti, ha affermato che Tractable è "quasi al punto di pareggio dell'EBITDA".