Il nuovo programma Bandwagon di SpaceX è una grande minaccia per i piccoli fornitori di lancio
SpaceX sta espandendo il suo programma di rideshare con una nuova serie di missioni volte a soddisfare la domanda di lanci verso orbite di media inclinazione.
Il nuovo programma, che è stato tranquillamente annunciato in una conferenza dell'industria spaziale all'inizio di questo mese, è l'ultimo segno che SpaceX non intende fare prigionieri nel piccolo mercato dei lanci.
L'inclinazione orbitale si riferisce a quale parte della Terra è visibile a un satellite mentre ruota attorno al pianeta.
Un satellite in orbita equatoriale ha un'inclinazione di 0 gradi; un satellite in un'orbita eliosincrona (SSO) è leggermente superiore a 90 gradi; e un'orbita di media inclinazione è di circa 45 gradi.
Attualmente, SpaceX offre servizi di rideshare sul razzo Falcon 9 a SSO attraverso il programma Transporter, che è notoriamente molto richiesto.
Ma le orbite a media inclinazione (MIO) attirano un numero crescente di clienti, in particolare le società di telerilevamento che desiderano rafforzare la loro copertura su aree come parti dell'Asia e del Medio Oriente.
In questo momento, le aziende devono spesso acquistare un lancio dedicato da Rocket Lab se vogliono posizionare un satellite in MIO.
Con il nuovo programma di rideshare, chiamato Bandwagon, SpaceX sta cercando questa fetta di mercato.
Secondo il sito Web di SpaceX, attualmente ha due missioni Bandwagon prenotate per il 2024 e altre due per il 2025.
Se si avvicinano anche solo alla popolarità del programma Rideshare, potrebbero rappresentare una grave minaccia per tutti gli altri piccoli fornitori di lancio: secondo Jarrod McLachlan , direttore delle vendite di rideshare presso SpaceX, che ha parlato alla conferenza del settore, SpaceX ha consegnato 682 veicoli spaziali in orbita fino ad oggi tramite missioni di rideshare.
