Naviga a pochi centimetri nel territorio di Waymo nell'area di Phoenix

Cruise, la filiale a guida autonoma di General Motors, ha ampliato di 20 volte il suo raggio di robotaxi nell'area di Phoenix mentre cerca di competere con Waymo di proprietà di Alphabet nel suo tribunale di casa.
Cruise ha lanciato il suo servizio di robotaxi a Chandler, una città a sud-est di Phoenix, nel dicembre 2022.
L'arena ampliata includerà ora Tempe e Scottsdale, secondo una mappa della regione condivisa dal CEO Kyle Vogt su Twitter.
Il servizio è gratuito per ora e sarà disponibile dalle 19:00 alle 2:00 Vogt ha affermato che l'espansione colpirà prima gli "utenti esperti", quindi verrà estesa a tutti gli altri.
Gli utenti esperti sono membri del pubblico che forniscono feedback regolari a Cruise.
Almeno a San Francisco, gli utenti esperti hanno accesso a un'area di servizio estesa di notte e possono utilizzare i robotaxi durante il giorno.
La società non condividerà il numero di veicoli che aggiungerà alla sua flotta.
Cruise dovrà vedersela con Waymo nell'area di Phoenix.
Waymo, che gestisce un servizio di robotaxi senza conducente a pagamento a Chandler 24 ore su 24, 7 giorni su 7 dal 2020, ha recentemente raddoppiato la sua area di servizio nel centro della città e ha aperto le corse senza conducente verso l'aeroporto ai membri del pubblico.
Sebbene la gara sia stata serrata tra le due società, Cruise ha pubblicizzato la sua capacità di espandere rapidamente i propri confini georeferenziati "distribuendo nuove funzionalità AV di base", secondo Vogt.
Un portavoce ha chiarito che Vogt si riferisce alla capacità dell'AV di generalizzare comportamenti e circostanze in nuovi mercati in modo che Cruise non ricominci da zero in ogni nuova città in cui entra.
"L'AV sta imparando dagli oltre 3 milioni di miglia senza conducente che la flotta ha percorso e apprende e migliora continuamente a ogni miglio", ha dichiarato a TechCrunch Elizabeth Craig Conway, portavoce di Cruise.
L'espansione di Cruise a Phoenix è solo uno di una serie di annunci della società AV nelle ultime settimane.
Lunedì, Cruise ha dichiarato di aver iniziato a testare le sue auto a guida autonoma ad Atlanta.
A luglio, Cruise ha anche annunciato l'inizio dei primi test di robotaxi a Miami, nonché l'intenzione di lanciare un servizio a Nashville.
La crescita di Cruise arriva anche mentre la società, insieme a Waymo, attende una decisione questa settimana dalla Commissione per i servizi pubblici della California sulla concessione di un'estensione del permesso che la vedrebbe gestire un servizio di robotaxi commerciale senza conducente in tutta San Francisco 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
L'ex capo della NHTSA critica l'annuncio di Cruise "Gli esseri umani guidano terribilmente".