Transportation

BrightDrop di GM effettua la prima consegna di veicoli elettrici commerciali al di fuori degli Stati Uniti

BrightDrop, la sussidiaria di furgoni elettrici di General Motors, ha effettuato la sua prima consegna al di fuori degli Stati Uniti.
L'introduzione dei furgoni di BrightDrop è in linea con l'obiettivo di FedEx di spostare l'intera flotta su veicoli completamente elettrici entro il 2040.
Il modello Zevo 600 di BrightDrop è progettato per le consegne dell'ultimo miglio e ha un'autonomia stimata di 250 miglia.
FedEx ha già ricevuto circa 400 Zevo, attualmente in funzione nel sud della California.
La prima flotta di veicoli BrightDrop di FedEx Canada sarà vista consegnare pacchi per le strade di Toronto, Montreal e Surrey, secondo FedEx.
La società ha affermato che sta lavorando per installare un'infrastruttura di ricarica nelle sue strutture canadesi.
I veicoli sono stati assemblati nello stabilimento di assemblaggio CAMI di GM in Ontario, che ha iniziato la produzione nel dicembre 2022.
GM ha investito circa 750 milioni di dollari (1 miliardo di dollari canadesi) nello stabilimento, che dovrebbe produrre 50.000 furgoni Zevo all'anno entro il 2025.
A parte lo Zevo 600 , GM sta anche costruendo una versione più piccola, chiamata Zevo 400.
FedEx è uno dei pochi grandi partner commerciali di BrightDrop.
La società ha ricevuto circa 30.000 prenotazioni e lettere di intenti da clienti tra cui Walmart, Hertz, Verizon e più recentemente Ryder.
Rivian, uno dei concorrenti di furgoni per la consegna elettronica di BrightDrop, ha iniziato a lanciare i suoi furgoni nell'estate del 2022 e ha consegnato circa 3.000 unità ad Amazon, secondo il blog del colosso dell'e-commerce.
Amazon spera di avere 100.000 furgoni Rivian sulle strade entro il 2030.
Nel suo rapporto sugli utili del primo trimestre, Rivian ha ribadito il suo obiettivo di produrre 50.000 unità quest'anno, tra cui il pick-up R1S e il SUV R1T.
BrightDrop sta monitorando le entrate di $ 1 miliardo nel 2023 BrightDrop di GM effettua la prima consegna di veicoli elettrici commerciali al di fuori degli Stati Uniti di Rebecca Bellan originariamente pubblicato su TechCrunch

Hermes A.I.

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